Beg udara klac pneumatik ialah komponen penggerak fleksibel utama yang digunakan dalam sistem klac kilang bebola. Ia menukar tekanan udara kepada daya mekanikal untuk membolehkan penglibatan klac dan penghantaran tork.
Dihasilkan dengan getah bertetulang dan lapisan kord, beg udara menyediakan pengedap yang boleh dipercayai, keanjalan tinggi dan rintangan tekanan. Ia mengembang apabila ditekan untuk mengaktifkan klac dan mengecut apabila udara dilepaskan untuk membuka sistem.
Bagi pembeli, beg udara memainkan peranan penting dalam prestasi permulaan lembut, perlindungan beban lampau dan kawalan kos penyelenggaraan dalam-aplikasi tugas berat.


Kesan Prestasi
- Memastikan permulaan kilang bola yang lancar
- Mengurangkan kejutan mekanikal dan getaran
- Melindungi peralatan dalam keadaan lebihan beban
- Secara langsung menjejaskan kebolehpercayaan klac dan masa henti
- Kesan kekerapan penyelenggaraan dan kos penggantian
Faedah Utama
- Keanjalan tinggi dan prestasi pengembangan yang stabil
- Pengedap yang boleh dipercayai untuk mengelakkan kebocoran udara
- Rintangan yang kuat terhadap keletihan dan penuaan
- Sesuai untuk operasi tugas berat-berterusan
- Serasi dengan pelbagai model klac
Cara Memilih Beg Udara yang Betul
Apabila memilih beg udara klac pneumatik, pembeli harus mengesahkan:
- Model klac (siri QL / VC)
- Dimensi (diameter luar, diameter dalam, lebar)
- Spesifikasi benang masuk
- Bilangan muncung udara
- Keadaan tekanan kerja
Menyediakan nombor model atau lukisan membantu memastikan padanan yang tepat.
Model dan Parameter Beg Udara Klac Pneumatik
|
Tidak. |
Model |
Bilangan Nozel Udara |
Benang Masuk |
Dimensi |
|
1 |
QL 665-260 |
1 |
Rc ½ |
Ø860ר790×255 |
|
2 |
QL 800-260 |
1 |
M20×1.5 |
Ø985ר908×280 |
|
3 |
QL 800-300 |
1 |
Rc ½ |
Ø975ר923×300 |
|
4 |
QL 875-300 |
1 |
Rc ½ |
Ø1070ר1010×305 |
|
5 |
QL 1000-300 |
1 |
Rc ½ |
Ø1200ר1130×310 |
|
6 |
38VC1200 |
1,2,4 |
NPT ¾ |
Ø1148ר1098×315 |
|
7 |
42VC1200 |
4 |
NPT ¾ |
Ø1256ר1198×315 |
|
8 |
46VC1200 |
2,4 |
NPT ¾ |
Ø1380ר1310×315 |
|
9 |
52VC1200 |
2,4 |
NPT 1 |
Ø1560ר1465×320 |
|
10 |
51VC1600 |
4 |
NPT 1 |
Ø1560ר1465×420 |
|
11 |
60VC1200 |
4 |
NPT 1 |
Ø1746ר1694×400 |
|
12 |
66VC1600 |
4 |
NPT 1 |
Ø1907ר1855×400 |
|
13 |
76VC1600 |
4 |
NPT 1 |
Ø2165ר2109×410 |
Aplikasi
- kilang bola
- peralatan perlombongan
- Barisan pengeluaran simen
- Sistem penghantaran{0}}perindustrian tugas berat
Pilihan Penyesuaian
- Formulasi getah yang berbeza untuk keadaan kerja
- Dimensi tersuai berdasarkan lukisan atau sampel
- Pelarasan konfigurasi benang masuk dan muncung
- Struktur diperkukuh untuk-aplikasi tugas berat
Soalan Lazim
S: 1. Adakah beg udara ini bahagian haus?
A: Ya. Ia adalah komponen boleh guna dan harus diperiksa dan diganti secara berkala.
S: 2. Apakah tanda-tanda kegagalan biasa?
A: Kebocoran udara, retak permukaan, ubah bentuk, dan keanjalan berkurangan adalah petunjuk biasa untuk penggantian.
S: 3. Berapa lama hayat perkhidmatan?
J: Hayat perkhidmatan bergantung pada keadaan kerja seperti tekanan, suhu dan kekerapan operasi.
S: 4. Bolehkah ia digunakan sebagai pengganti jenama antarabangsa?
A: Ya. Beg udara gantian yang serasi boleh dibekalkan berdasarkan model atau dimensi.
S: 5. Apakah maklumat yang diperlukan untuk sebut harga?
J: Nombor model, dimensi, jenis salur masuk udara dan kuantiti diperlukan untuk penetapan harga yang tepat.
S: 6. Bagaimana untuk memastikan pemasangan yang betul?
J: Penjajaran yang betul, tekanan udara yang betul dan sambungan selamat adalah penting untuk prestasi dan keselamatan.
Cool tags: beg udara klac pneumatik, beg udara klac pneumatik China pengeluar, pembekal, kilang

